Основные типы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

    < >

Основные типы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Зарядка аккумуляторов может осуществляться двумя разными способами - постоянным током и постоянным напряжением.

В первом варианте ток заряда должен составлять 1/10 емкости аккумуляторной батареи. Напряжение в данном случае придется менять вручную или автоматически (при наличии специального регулирующего устройства). Зарядка постоянным током может зарядить аккумуляторную батарею полностью. Однако она требует более пристанного внимания и контроля, так как электролит может сильно нагреться и закипеть, что может стать причиной короткого замыкания пластин и даже возгорания аккумулятора. Помните, что такая зарядка более суток не может длиться.

Зарядка аккумулятора постоянным напряжением безопаснее, однако, она не дает возможности получить полный заряд батареи.

Именно поэтому современные зарядные устройства обычно используют комбинированный способ заряда, когда сначала зарядка происходит при постоянном токе, а затем, чтобы предотвратить перегрев и закипание электролита, устройство переходит в режим зарядки постоянным напряжением.

Все существующие зарядные устройства для авто аккумуляторов делят в первую очередь на два основных класса. К первому относятся устройства, в которых в единую схему с выпрямителем тока подключен довольно большой трансформатор. Соответственно их и называют трансформаторными. Эти модели достаточно эффективны и надежны на всем периоде эксплуатации прибора. Однако трансформаторные зарядные устройства имеют большие габаритные размеры и внушительный вес.

Последнее время у отечественных автолюбителей набирают популярность приборы второго класса – импульсные. Такие зарядные устройства имеют высокочастотный преобразователь напряжения. По своей сути это тот же трансформатор, однако гораздо меньших размеров.

Также зарядные устройства по назначению делятся еще на 2 типа: зарядно-предпусковые и зарядно-пусковые.

Первые предназначены для зарядки автомобильных аккумуляторов при наличии источника тока. Вторые - более универсальные устройства, позволяющие не просто заряжать аккумулятор от сети,  но и запустить двигатель при полностью разряженном аккумуляторе. Также при необходимости провести быструю зарядку и запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее и без дополнительного источника тока пуско-зарядные устройства могут выдавать ток в 100А и даже более.