Импульсные зарядные устройства

    < >

На рынке зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов представлены два их вида: импульсные и трансформаторные. И у того, и у другого типа есть существенные преимущества и недостатки.

Импульсные устройства на сегодняшний день наиболее распространены среди автомобилистов. Такую популярность «импульсники» заслужили не зря. Они обладают следующими преимуществами по сравнению со своими «конкурентами»:

·         Небольшая масса и компактные размеры. Перевозить и хранить устройство можно где угодно.

·         Возможность автоматической регулировки – весь процесс зарядки можно полностью автоматизировать, тем самым избавив владельца автомобиля от лишних забот.

·         Высокий КПД.

·         Невысокая стоимость. Несмотря на применение современных схем, цены на импульсные устройства невысокие. И это вовсе не означает, что они отличаются плохим качеством.

·         Защита от перегрузок в электросети, перегрева, переполюсовки, короткого замыкания. Автоматика позволяет реализовать все необходимые защитные схемы, которых нет в трансформаторных зарядных устройствах.

·         Широкий диапазон рабочих температур.

·         Возможность автоматического отключения после полного восполнения уровня заряда в аккумуляторе. Когда в секциях максимальный уровень заряда достигает необходимого уровня, устройство отключается. Это позволяет не следить за процессом зарядки постоянно.

Импульсные зарядные устройства очень хорошо справляются с автоматическим переключением между разными методами зарядки. В начале процесса устанавливается постоянный ток, а в конце – переменный. Благодаря этому батарея полностью заряжается, при этом пластины в аккумуляторе не разрушаются, а срок его службы продлевается. Такие устройства подходят для любых типов аккумуляторных батарей.

Импульсные зарядные устройства – это довольно сложная в конструктивном отношении техника, но при этом она надежная и проста в обращении. Даже не очень опытному автолюбителю легко обращаться с этой «зарядкой». Надежные электронные схемы дают возможность эффективно заряжать даже полностью разряженные батареи.