(093) 946-6-946
контактный телефон:
Обратный звонок

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

Шины

    < Нет продуктов >

Так же как и у людей, у машин есть своя обувь - мы их называем шины. Точно так же как мы меняем зимнюю обувь на летнюю, точно так же и машины нуждаются в смене шин с зимней на летнюю. С одной стороны все они кажутся одинаковыми, но знание конструкции шины позволит вам приобрести качественные и подходящие к вашему автомобилю. В наши дни выпускают шины, изготовленные из более чем 200 различных материалов. Таким образом, это сложная конструкция, которая состоит из слоев, армированных металлическим или текстильным кордом.

Различают 2 вида шин — радиальный и диагональный. Разница между радиальной и диагональной в конструкции каркаса. Каркас в свою очередь производится из нитей корда, которые сжаты вместе и образующие слои. В диагональной конструкции нити расположены так, что переплетаются между собой по всей окружности шины. В диагональных шинах очень много недостатков, так как нити переплетаются между собой, они создают внутренние трение, что способствует быстрому перегреву и износу шины.

Так же снижается управляемость и комфорт. Радиальная конструкция отличается эластичностью волокон и способна поглощать все неровности на дороге, улучшает сцепление на дорожном покрытии, экономит расход топлива. Поэтому они являются более практичными и востребованными.

И так из чего же состоят шины? Состав шин делится на 2 части это каркас и протектор. Каркас служит для удерживания воздуха внутри , то есть внутри каркаса находится герметизирующий слой. Сверху над ним сразу расположен текстильный слой, который обеспечивает нужную форму для каркаса. Над текстильным слоем расположена плечевая лента, которая защищает текстильный слой от повреждений. Лента проректора это наружная сторона шины. ЕЕ основой является два слоя стального корда, что придает ей форму.

Так же существует несколько типов шин, предназначенных для разных погодных условий. Рассмотрим вариант летних. Они разработаны для поездки по влажной или мокрой, сухой поверхностей дороги. Такие шины нельзя использовать зимой на льду, так как они не имеют цепные свойства, что так необходимо зимой. Зимние - обеспечивают сцепление с дорогой по льду и снегу. У протектора имеется характерный рисунок, который помогает отводить снег или воду в сторону, что помогает лучше сцеплять со снегом. При изготовлении зимних шин добавляют специальные смеси, которые позволяют сохранять свои свойства при сильно низких температурах.

Следующий вид автомобильных шин - всесезонные. Это универсальные -  подходят как для летнего вождения, так и для зимнего. Обладают уникальными сцепными свойствами, что позволяет легко управлять автомобилем и повышает комфорт в управлении. Скоростные шины. Они разработаны непосредственно для машин высшего класса и повышенной скорости. Они обладают повышенным сцеплением на дороге, но минус в том, что такие шины быстро изнашиваются и не являются не совсем оптимальным вариантом для повседневной езды. Так что, покупая скоростные шины, будьте готовы к быстрому их изнашиванию.