Как безопасно зарядить аккумулятор и не получить при этом разряд?

    < Нет продуктов >

Не самое приятное, когда зимой не удается завести машину. Но с такой ситуацией сталкивается каждый автовладелец. Виноваты в этом сильные морозы и севший аккумулятор. Недостатком свинцовых аккумуляторных батарей является жидкий электролит, состоящий из воды и серной кислоты. По этой причине проблемы с запуском мотора могут начать возникнуть, когда температура на улице опускается ниже -20°С. 

 

Что делать в этой ситуации? Подключить к аккумулятору пусковое или зарядное устройство.

 

Работа с электрическими приборами всегда связана с риском получения различных травм. Поэтому с целью повышения безопасности и защиты от возможного удара током в процессе подзарядки аккумулятора, нужно соблюдать требования инструкции по применению зарядных или пуско-зарядных устройств. Даже с учетом того, что большинство современных зарядных устройств имеют надежную защиту от коротких замыканий и переплюсовки, без соблюдения правил безопасности даже самая надежная и простая в использовании техника может дать сбои. Не стоит также забывать и об элементарных правилах техники безопасности.

 

Чтобы не получить удар током или не вывести из строя разряженную батарею, нужно придерживать несколько простых правил:

 

·         перед началом заряда обязательно проверьте уровень электролита в батарее.

·         соблюдайте полярность при подсоединении клемм. Невнимательность может стать причиной поломки как зарядного устройства, так и аккумуляторной батареи, и даже нанести непоправимый вред бортовой сети легкового автомобиля.

·         При подключении соблюдайте порядок - сначала клеммы зарядного устройства подсоединяют к аккумулятору, только  потом можно включать прибор в розетку.
 

Помните, что для удобства водителя придумано специальное цветовое обозначение. Как правило, «крокодил» красного цвета подключается к положительной клемме аккумулятора, а черный – к отрицательной.

 

Если вы все подсоединили правильно, можно пускать ток. Помните, что вблизи аккумулятора не должно находиться источников открытого огня. При зарядке выделяется водород, который образует горючую смесь, соединяясь с кислородом, которая от малейшей искры может вспыхнуть или взорваться.