Как завестись при помощи пуско-зарядного устройства?

    < Нет продуктов >

Разряженный авто аккумулятор в один прекрасный момент становится печальной реальностью. Если используете автомобиль непостоянно, что избежать этой неприятной ситуации почти нереально. Самое обидное, что садится аккумулятор всегда в самый неподходящий момент. Однако решить эту проблему можно с помощью пуско-зарядного устройства, которое поможет не просто зарядить батарею, но и быстро запустить мотор на морозе даже при полностью разряженном аккумуляторе.

Чтобы завести мотор, надо изучить инструкцию и провести процедуру в строгом соответствии с порядком действий, указанным в ней. Соблюдать рекомендации производителя прибора нужно в обязательном порядке, любое отступление от техники безопасностиможет привести к травме и даже смерти, так как вам придется работать в током большой силы. Однако существуют некоторые общие рекомендации, которые надо соблюдать при работе со всеми типами пуско-зарядных устройств. Рассмотрим их подробнее.

Порядок действий при запуске мотора:

1.                 Провода к клеммам аккумулятора подключаются с помощью специальных зажимов («крокодилы») – первым к плюсу, вторым к минусу. Это надо, чтобы избежать короткого замыкания в случае попадания «+» клеммы на «массу».

2.                 Параметры зарядного тока устанавливаются так, чтобы он находился в пределах 15–20 А.

3.                 в процессе пуска мотора надо контролировать напряжение на клеммах батареи. Оно может варьироваться под влиянием технического состояния конкретного аккумулятора.

Так как во время зарядки электролит становится более плотным, то внутреннее сопротивление снижается, а емкость соответственно повышается.

Если напряжение на батарее восстанавливается довольно быстро (3-5 минут), значит, она была заряжена до включения устройства. Перезарядка аккумулятора в такой ситуации – потеря драгоценного времени. При достижении напряжения в 15Вольт, двигатель можно смело запускать, прокручивая периодически стартером маховик. Продолжительность одной пробы не должна превышать 5-10 сек.

Если все ваши попытки запустить автомобильный двигатель оказались безрезультатными. Выключите зажигание, подождите некоторое время и повторите попутку вновь, как только напряжение на аккумуляторе станет 15Вольт.

Если же все повторные попытки провалились, дело не в аккумуляторе. В этом случае надо искать причину в электронике и вызывать опытного специалиста.