Нестабильная работа двигателя
< Нет продуктов >
По истечению нескольких лет или множества километров пробега без тщательного обслуживания автомобиля могут возникнуть проблемы с нестабильной работой двигателя. Причин может быть большое множество, как от некачественного топлива, так и до износа или поломки составляющих двигателя. Упустим вопрос, связанный с загрязнением бензинового фильтра и износом маслосъемных колец, не будем учитывать износ распределительного механизма и неисправность блока управления, они исправны в данном случае, но двигатель начинает давать сбои. Рассмотрим самые простые о доступные операции по обслуживанию системы питания и зажигания автомобиля.
Для быстрого и безошибочного выявления проблем работы двигателя лучше всего использовать профессиональный автомобильный диагностический сканер универсальный для множества марок автомобилей, который охватывает почти весь автопарк на дорогах любого города. При его использовании можно быстро найти поломку или перебои в работе всех составляющих двигателя. Поломка лямда-зонда, обороты коленчатого вала, время открытия клапана впрыска и многое другое покажет в цифровом виде или в графиках программное обеспечение сканера. Но если возможность и средства не позволяют приобрести диагностическое оборудование, то необходимо знать самые распространенные поломки или износ деталей, которые приводят к сбоям в работе двигателя автомобиля.
Самой простой, после длительной эксплуатации автомобиля без тщательного обслуживания, ошибкой является загрязнение канала инжекторов и загрязненность свечей зажигания. Демонтаж инжекторов очень простой, отвинтить несколько крепежных болтов и вынуть инжектора из посадочного места. Далее для диагностики и чистки инжектора используют стенд очистки инжекторов ультразвуковой или по кавитационному методу. Принцип работы ультразвукового стенда заключается в том, что сначала инжектора проходят очистку в ультразвуковой ванночке, где под действием ультразвука происходит отслаивание накопившихся отложений в канале и на игле инжектора, далее на стенде производится их очистка с использованием промывочной жидкости. Очистка кавитационным методом несколько отличается от ультразвуковой. В таком стенде не используется ванночка с генератором ультразвука. Инжектора сразу устанавливаются на стенд, заливается тарировочная жидкость и запускается программа очистки. Под высоким давлением жидкость, которая содержит в себе воздушные пузырьки, подается в канал инжектора, при открытии клапана жидкость под давлением проходит через него, и при этом лопаются пузырьки, что приводит к отслоению накоплений на поверхности. По истечении времени очистки в стенд заливается промывочная жидкость и очищает полностью поверхность и каналы инжектора.
Диагностика свечей зажигания очень проста. Отвинтить свечу из посадочного места и сначала визуально определить степень загрязненности электродов. Если визуальная проверка показала, что свеча еще может быть работоспособна, но есть подозрения на ее работу, то необходимо ее проверить на стенде. Стенд представляет собой камеру, где создается давление и подается ток. Через окошечко мы видим прохождение искры, если искра проходит между электродами, то свеча полностью пригодна к дальнейшей эксплуатации. если же искра пробивает на корпус, то она не может в дальнейшем использоваться для работы.
Вот кратко о самых распространенных видах поломок и их исправления, которые могут привести к нестабильной работе двигателя. Но самое важное в диагностике при выявлении поломок автомобиля - это знания и опыт мастера, ведь ничто не может заменить долголетний опыт работы и практику ремонта на продолжение многих лет.