Очень часто мы слышим такое понятие, как сульфатация аккумуляторных пластин. Однако, ее следует путать понятие «сульфатация» с закономерным процессом «естественной  сульфатации» заряженных пластин, который протекает при разряде батареи, когда на ее обоих электродах происходит образование сульфата свинца, восстанавливающегося до губчатого свинца на «-» и диоксида свинца на «+» электродах при дальнейшем заряде.

Основные причины глубокой сульфатации аккумуляторных пластин:  

• Низкий уровень электролита, приводящий  к соприкосновению электродов с кислородом;
• Длительное хранение аккумулятора в разряженном виде (после разрядки АКБ сразу же следует заряжать);
• Постоянные недозаряды аккумуляторной батареи;
• Повышенная плотность электролита;
• Попадание в электролит посторонних примесей, а также грязи и пыли;
• Резкое повышение температуры воздуха;
• Поломка внутреннего сепаратора батареи вследствие неправильного обслуживания или из-за естественного процесса старения аккумулятора;
• Высокий саморазряд.  

Как известно, избавить аккумулятор от лишнего сульфата и восстановить его мощность можно с помощью процесса десульфатации, который могут осуществлять зарядные устройства, имеющие соответствующий режим.