Вред от перезаряда автомобильных аккумуляторов

    < Нет продуктов >

Каждый автовладелец хочет, чтобы аккумулятор всегда работа исправно и гарантировал запуск мотора в любых условиях. Конечно, чтобы это было так нужно проводить периодическое техническое обслуживание аккумуляторной батареи – очищать от грязи, проверять электролит (для классических свинцовых батарей), подзаряжать.

 

Но обслуживать нужно с умом, к сожалению, не все знают, что перезаряд очень плохо влияет на техническое состояние любого автомобильного аккумулятора.

При долгом заряде или заряде с использованием большой силы тока очень быстро повышается температура и плотность находящегося внутри аккумуляторов электролита. После этого начинается электролиз – разложение молекул воды на кислород и водород. Фактически электролит «закипает». Как результат уровень электролита в батарее резко падает, а его плотность увеличивается.

 

Кислород при этом окисляет металл положительнозаряженного электрода аккумулятора и приводит к образованию на нем слоя ржавчины.

 

Также под действием этих факторов начинается разбухание активной массы на электродах аккумуляторной батареи, на плоскости аккумуляторов образуется сплошной слой окисной пленки. В порах электродов накапливается много кислорода и водорода. Под давлением образующихся газов в порах пластин начинается разрушение пластин, они разрыхляются и крошатся, активная масса осыпается.

 

Работоспособность и производительность аккумулятора сокращаются. Он уже не может также эффективно справляться со своей задачей. Срок службы автомобильного аккумулятора резко уменьшается. В некоторых случаях, если своевременно не принять меры по восстановлению батареи, то она полностью выходит из строя, и ее приходится заменять на новую.

 

Каждый автовладелец должен помнить об этом. Если вы заряжаете аккумулятор, то следите за процессом, не допускайте перезаряда. Как только электролит «закипел» подождите минут 10 и выключайте прибор. На дольше оставлять батарею подключенной к зарядному устройству не рекомендуется. Лучше всего, чтобы избежать подобных неприятностей, использовать автоматические устройства, которые выключаются самостоятельно, как только батарея будет полностью заряжена.