Особенности зарядки аккумулятора при постоянной силе тока

    < Нет продуктов >

Это один из основных методов зарядки аккумуляторных батарей, используемых в автомобильной технике. При его использовании в ходе всего времени заряда батареи сила тока должна оставаться стабильной. Имеется несколько способов регулирования силы зарядного тока. Сами распространенными являются:

 

·         Подключить в зарядную цепь реостат;

·         Использовать регулятор силы тока, который периодическим включением/выключением дополнительного сопротивления в цепи будет изменять показатель силы тока так, чтобы среднее значение сохранялось постоянным;

·         Регулирование напряжения в ручную или автоматическим регулятором в зависимости от показателей силы тока, корректируя их до необходимого постоянного значения.

 

При зарядке аккумулятора с постоянным током самым распространенным считается режим, состоящий из двух стадий. Первая - заряд осуществляется током, равным 0,1С20, пока напряжение на заряжаемом аккумуляторе не станет 14,4 Вольт. После сила тока вдвое уменьшается до уровня в 0,05С20. Зарядка длится до того момента, пока не будет наблюдаться постоянное напряжение и плотность электролита. В конце процесса, как правило, происходит очень активное выделение газа (так называемое «кипение» электролита). Снизить интенсивность газовыделения можно за счет снижения силы зарядного тока в конце зарядки батареи. Это снижает скорость газовыделения, не допуская перегрев батареи. Такой режим более щадящий, и не оказывает негативного воздействия на аккумуляторные пластины.

 

Именно поэтому большинство современных аккумуляторов работают на основе комбинированного режима зарядки. Сначала аккумуляторы заряжают постоянным током, в конце сила тока снижается и зарядка происходит при постоянстве напряжения до достижения батареей ее исходных параметров.

 

Особенное внимание следует уделить зарядке «необслуживаемых» герметизированных батарей. В этом случае нужно четко выполнять рекомендациям производителя. Это важно, потому что малейшее отклонение от оптимальных параметров зарядки может стать причиной порчи автомобильного аккумулятора.