Уравнительная и форсированная зарядка автомобильных аккумуляторов

    < Нет продуктов >

Часто владельцу автомобиля приходится сталкиваться с проблемой выхода из строя аккумуляторной батареи. Как известно, без нее ни один автомобиль не может полноценно функционировать, мотор не заведется, электросистема не получит необходимого питания.

 

Чтобы восстановить аккумулятор необходимо зарядное устройство. Но в некоторых случаях простой подзарядки оказывается мало. Дело в том, что после глубокого разряда батарея может потерять свои рабочие параметры и вернуть заряд такому автомобильному аккумулятору бывает очень сложно. Кроме того, на аккумуляторных пластинах образуется налет сульфата, который препятствует прохождению электрического тока и выводит аккумулятор из строя.

 

Но и в такой ситуации можно помочь. Для таких целей используются специальные режимы зарядки аккумулятора: уравнительный и форсированный заряд. Рассмотрим их особенности.

 

Уравнительная зарядка.

 

Этот режим зарядки аккумуляторов осуществляется при постоянной силе тока, которая составляет менее 10% от номинальной емкости батареи в течение продолжительного времени, которое больше стандартного срока зарядки. Главная цель метода - обеспечить полное восстановление активной массы на электродах аккумуляторной батареи.

 

Использование метода уравнительного заряда нейтрализует негативное воздействие глубоких разрядов, поэтому этот метод довольно часто является мерой, устраняющей сульфатацию аккумуляторных пластин. Зарядка продолжается до тех пор, пока на электродах не будет в течение минимум 3-х часов не будет фиксироваться постоянство плотности электролита и напряжения.

 

Форсированная зарядка.

 

Этот метод часто применяется в случае необходимости в максимально короткое время восстановить работоспособность сильно разряженного автомобильного аккумулятора. Форсированный заряд может осуществляться с помощью токов величиной до 70% от емкости батареи, но в течение довольно короткого времени. Время зарядки уменьшается пропорционально увеличению величины зарядного тока. Фактически при заряде током 70% длительность зарядки не может превышать 30 минут, при 50% - 45 минут, а при 30% - 1,5 часа.

 

При использовании метода форсированного заряда необходимо строго контролировать температуру электролита, если она достигает 45°С заряд прекращают.

 

Отметим, что форсированный заряд – это исключение. Регулярное и многократное применение подобного метода зарядки резко сокращает срок службы аккумулятора.