Разряд и заряд автомобильных аккумуляторов – особенности электрохимических процессов

    < Нет продуктов >

Аккумулятор – это устройство, в основу работы которого заложен принцип обратимости химической реакции. Внутри каждого автомобильного аккумулятора проходит химическая реакция, в результате которой происходит выработка электрической энергии. Причем, самое главное в том, что эту реакцию можно обратить. Батарея будет не только отдавать свою энергию, но и накапливать ее. В этом случае происходит обратное преобразование электрической энергии в химическую, а активные вещества, потраченные в процессе эксплуатации батареи, будут восстанавливаться.

 

При старте автомобильного двигателя энергия аккумулятора активно расходуется на прокрутку стартера, который приводит мотор в действие. Когда двигатель завелся, к работе приступает автомобильный генератор. Он как мини электростанция вырабатывает электрический ток, который направляется на обеспечение работы двигателя и на восстановление энергии аккумулятора, потраченной на запуск. Обратный процесс называется зарядкой, он заключается в том, что через аккумулятор пропускается электрический ток в направлении обратом тому, как он проходил при разряде. При глубоком разряде для разрядки автомобильного аккумулятора необходимо использовать специальное зарядное устройство.

 

К сожалению, создать вечный аккумулятор не получится, так или иначе особенность конструкции такова, что количество циклов заряда-разряда ограничено. При активной эксплуатации аккумулятор может прослужить в среднем 5-6 лет, иногда больше иногда меньше. Зависеть это будет только от условий эксплуатации батареи.

 

Причины для ограничения ресурса аккумуляторной батареи самые разные. Одной из самых существенных является саморазряд. Даже новый аккумулятор подвержен саморазряду, что уж говорить о старом аккумуляторе, который уже много раз подвергался разрядам и зарядам. Его емкость с течением времени естественным образом снизилась, и накапливать энергию он уже в достаточном количестве не может. Отсюда, даже оставаясь в нерабочем состоянии, батарея активно теряет заряд.

 

Старому аккумулятору бывает достаточно в течение 2-3-х недель остаться без работы, и он уже не сможет запустить мотор. Как правило, такие аккумуляторы, которые уже не могут удерживать заряд необходимо сдать в утиль и заменить.