Энергоаккумулятор грузовика

    < Нет продуктов >

Энергоаккумулятор грузовика представляет собой узел вспомогательной или стояночной пневматической тормозной системы, который используется для обеспечения ее беспроблемной работы. Его основная задача – гарантировать функциональность тормозов при выключенном двигателе, то есть, при отсутствии постоянного источника сжатого воздуха. Также этот узел участвует в работе запасной тормозной системы, обеспечивая управляемость транспортного средства при возникновении неполадок или выходе из строя основных механизмов.

Существует множество разновидностей и моделей энергоаккумуляторов. Все они работают по одному принципу. В современных грузовиках используются классические пружинные агрегаты, которые состоят из металлического корпуса, мощной пружины и установленного на ней поршня с толкателем. Также в устройстве присутствует винт аварийного растормаживания, при помощи которого можно вручную разблокировать тормоза при отсутствии подачи сжатого воздуха.

Особенности изделий

Основное различие между энергоаккумуляторами заключается в размерах рабочей диафрагмы. Наиболее популярными устройствами считаются:

1. 20/20.
2. 20/24.
3. 24/20.
4. 30/30.

Первая цифра в модели обозначает площадь рабочей диафрагмы в квадратных дюймах, а вторая – площадь поршня узла. Отметим, что пружинные энергоаккумуляторы были разработаны в 50-е годы прошлого века, но они до сих пор считаются наиболее надежными и долговечными. Поломок в них практически не возникает. Однако следует выбирать устройства от проверенных производителей, а также следить за общим видом агрегата и его уплотнителей, чтобы не допустить преждевременного выхода узла из строя. Особый уход для них не нужен, достаточно пару раз в год осматривать корпус и проводить техническое обслуживание по мере необходимости.

Понять, что энергоаккумулятор вышел из строя, можно по следующим признакам:

1. Качество торможения при включенном или отключенном двигателе резко ухудшилось. Упала производительность системы.
2. Стояночный тормоз при выключенном двигателе не удерживает автомобиль в заданном положении.
3. Образовалась протечка сжатого воздуха, слышен подозрительный шум во время стоянки или торможения.

Если на вашем транспортном средстве проявились эти симптомы, нужно приобрести новый энергоаккумулятор, который соответствует заданным параметрам, и выполнить его замену с учетом рекомендаций от производителя.